【タイヤ交換】自動車製造コストの違いはこんな身近な作業で見れるN-BOX編

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婿のつぶやき

ここ最近の気温が

だいぶ高くなってきた🌞

そこで休日を利用して

我が家の愛車2台の🚗🚙

スタッドレスタイヤを

ノーマルのタイヤに変えようと思う

我が家はタイヤ交換に向いていない地面なのだ

ただ、我が家でタイヤを交換は

出来なくはないが

ジャッキで交換しているので

床が平らではなくデコボコしていると

なんか、やりにくい

なので実家にタイヤを運搬して

交換することにした🏡🚙💨

Tire, Flat, Fix, Spare, Car, Maintenance, Lift, Change

N-BOXのタイヤは14インチ

ティグアンのタイヤは19インチ

19インチは思った通りかなり重い

255/45/R19のサイズで

直径で約70cmもあった

ティグアンのタイヤ交換

苦戦しながらも

なんとかティグアンのタイヤを交換したが

印象が全然違った🙄

交換前のスタッドレスタイヤ装着状態

ノーマルタイヤに交換後の状態

タイヤが大きくなったのが良く分かる

あとは、下半分が明るくなった印象に!

<strong>ワシ</strong>
ワシ

よし、次はN-BOXの交換だ!

家に交換したスタッドレスタイヤを持ち帰り

次はN-BOXのノーマルタイヤを

持ってまた実家へ移動

そして交換へ・・・

N-BOXのタイヤ交換

こちら交換前

こちらは交換後

ティグアンほど大きく印象は

変わりませんね

交換して気付いたが

普通車と軽自動車はサスペンションの

作り方が全く違うことが

交換しているときに非常にわかった

タイヤ交換すると車両製造コストの違いが見れる

こちらN-BOXの後輪👇

<strong>ワシ</strong>
ワシ

後輪部分の構造が簡素だな

じっくり見ていくと細いダンパー?

それと、スプリングが付いた構造だ

更に見ていくと後輪の左右をつなぐ

いわゆるトーションビーム式

と言われる足回り

ちなみにコレはマフラーでした👇

反対側から撮影📸

車体中央の周辺👇

更に左後輪側には給油口の

パイプ?配管?が見える

燃料タンクはどこかと思い

下をのぞくと前席の真下にあった👇

この辺にある👇

前輪部分はこんな感じ

こちらは普通車と似ている

なかなか見る機会がないので

新鮮なモノを見れた気がした

<strong>ワシ</strong>
ワシ

それにしても19インチタイヤを持った後で14インチタイヤを持つと超絶軽く感じるわw

来年まで眠っていてくれスタッドレスタイヤ😴

<strong>ワシ</strong>
ワシ

あっ、洗車すんの忘れた😫

ではまた❗😃👍

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